Letzte Fahrt nach Halle in einem Benziner
Die voraussichtlich letzte Fahrt zum Arbeitsplatz in Halle in einem Benziner.
Die voraussichtlich letzte Fahrt zum Arbeitsplatz in Halle in einem Benziner.
Der Name des Renault-Mitarbeiter ist bei mir schon im Handy gespeichert. Und dann am Freitagabend stand er auf dem Display. Da kam das Kind im Manne bei mir raus: „Lassen Sie raten: Sie haben ein Auto zuviel?“, meldete ich mich. Und so war es dann.
Renault macht es spannend. Statt in der angekündigten 42. Woche, soll es nun die 44. Woche werden, in der mein Zoe ausgeliefert wird. Die Nachfrage nach dem Zoe ist offenbar sehr groß. Ich darf mich in Geduld üben und mich an die Probefahrt erinnern.
Auf dem ersten Platz der meistverkauftesten Elektrautos in Deutschland kam erneut der Renault Zeo, gefolgt von Tesla Model3 und dem VW ID3.
Das ist toller Service: Da ich noch immer auf meinen Zoe warte, schickte mir Renault einen Begrüßungslink via E-Mail zu. Auf der Seite findet sich eine Mischung aus Präsentation, Anleitung und Videos. So kann ich meine Wartezeit überbrücken und geradezu spielerisch den neuen Wagen kennenlernen.
Batterien können brennen. Vor allen entwickeln sie schnell eine hohe Hitze. Trotzdem sind Elektroautos deshalb nicht gefährlicher als Benziner. Denn Benzin brennt auch. Nur dort kennt man sich mit der Brandbekämpfung schon seit über 100 Jahren aus. Die Feuerwehr in Berlin hat jetzt sogar ihr erstes Elektrofahrzeug für den Löscheinsatz in Betrieb genommen. Und Hannover legte sich gleich zehn Elektrofahrzeuge bei der Feuerwehr zu.
Wenn ich erzähle, dass ich künftig ein Elektrofahrzeug fahren werde, dann wird mir häufig geantwortet, dass das doch keine zukunftweisende Technologie sei. Es sei wichtig „technologieneutral“ zu überlegen und zu entwickeln. Die Idee finde ich gut. Sie bringt mir aber im Moment nichts, denn ich entscheide heute, welchen Wagen ich morgen fahre.
Nun habe ich auch meinen Sohn von der Elektromobilität überzeugt. Heute hat er seine erste Probefahrt mit einem Tesla gemacht. Und da gab es dann einen ganz besonderen Tanz….
In einer E-Mail an seine Kunden schreibt der E-Mobilitätsanbieter EnBW: „Um zu vermeiden, dass die Ladesäulen als Dauerparkplätze genutzt werden, führen wir ab dem 2. November 2020 eine Blockiergebühr als zusätzliche Tarifkomponente ein.“ Ab 2. November 2020 werden damit ab der fünften Stunde Anschlusszeit zusätzlich 9,75 Cent für jede weitere Minute fällig. Pro Ladevorgang seien es allerdings maximal 11,70 Euro. Die Beträge sind mit der derzeit erniedrigten Mehrwertsteuer berechnet.
Der Renault Zoe führt die Verkaufsliste der Elektroautos in Europa im ersten Halbjahr 2020 an. Dies geht aus den bei Statista veröffentlichten Verkaufszahlen hervor. Auf Platz 2 kam das Model 3 von Tesla, gefolgt vom VW e-Golf.
Sehr praktisch. Auch in den nächsten zehn Jahren keine KFZ-Steuer für Elektrofahrzeuge – die bisherige Regelung wurde vom Bundestag bis 2030 verlängert.
Mit großem Interesse habe ich diesen Artikel in den Elektroauto-News gelesen. Nur 20 Euro hat ein Zoe-Fahrer ausgegeben, um aus Deutschland nach Montenegro zu kommen. Mein neuer Wagen ab demnächst ist ebenfalls ein Zoe.
Heute verlangt ein wichtiger Sektor der deutschen Wirtschaft bei einem sogenannten Gipfel im Kanzleramt Geld von der Bundesregierung. Dabei sollte nicht vergessen werden, dass fast alle dieser Unternehmen den Staat, seine Kunden und die Umwelt in Deutschland mit Programmen geschädigt haben, die falsche Werte zur Umweltverträglichkeit produzierten: Während des Testbetriebs warten die Werte im richtigen Bereich. Während der Fahrt nicht.
Und eine von den 5.000 Bestellungen ist meine….
Im August stieg die Anzahl der Elektrofahrzeuge in Deutschland extrem stark an. Das Kraftfahrzeugbundesamt zählte 16.076 Neufahrzeuge mit Elektroantrieb. Im Vergleich zum Vormonat lag der Zuwachs damit um 221,5 Prozent höher.