Eigentlich eine Frechheit

Heute verlangt ein wichtiger Sektor der deutschen Wirtschaft bei einem sogenannten Gipfel im Kanzleramt Geld von der Bundesregierung. Dabei sollte nicht vergessen werden, dass fast alle dieser Unternehmen den Staat, seine Kunden und die Umwelt in Deutschland mit Programmen geschädigt haben, die falsche Werte zur Umweltverträglichkeit produzierten: Während des Testbetriebs warten die Werte im richtigen Bereich. Während der Fahrt nicht.

Genehmigung für E-Auto-Prämie soll sich ab Anfang September beschleunigen

Mit zwei Neuerungen, die heute starten, soll die Genehmigung der E-Auto-Prämie beschleunigt werden: Es wird ein Sammelantragsverfahren und einen automatische Datenaustausch zwischen dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und dem Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) geben, heißt es in einer Pressemitteilung.

Studie der Technischen Universität Eindhoven: Elektroautos verursachen deutlich weniger CO2 als bisher angenommen (Spiegel)

Elektroautos boomen – doch immer wieder werden Zweifel an ihrem Nutzen fürs Klima laut. Eine neue Studie stärkt nun die Befürworter: Ihr zufolge verantworten die Stromer einen viel geringeren CO₂-Ausstoß als bisher angenommen.

Rekord bei der Anmeldung von Elektroautos

19.993 Mal wurde im Juli die Innovationsprämie für den Kauf eines E-Autos oder Plug-in-Hybrids beantragt, so das Bundeswirtschafministerium in einer Pressemitteilung. Das sei so häufig wie in keinem anderen Monat seit der Einführung des Umweltbonus im Juni 2016. Insgesamt wurden seit Jahresbeginn 69.606 Anträge gestellt. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies eine Steigerung um 78,6 Prozent.

Behörden lehnen fast 25 Prozent der Anträge auf E-Auto-Prämie ab (Spiegel)

Mit einer üppigen Prämie will die Bundesregierung die Nachfrage nach Elektroautos ankurbeln. Ein bemerkenswert hoher Anteil der Anträge fällt allerdings bei den Behörden durch.