19.993 Mal wurde im Juli die Innovationsprämie für den Kauf eines E-Autos oder Plug-in-Hybrids beantragt, so das Bundeswirtschafministerium in einer Pressemitteilung. Das sei so häufig wie in keinem anderen Monat seit der Einführung des Umweltbonus im Juni 2016. Insgesamt wurden seit Jahresbeginn 69.606 Anträge gestellt. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies eine Steigerung um 78,6 Prozent.
Da steht doch tatsächlich ein weißer Zoe an der Ladesäule in Hamburg-Marmstorf. Ein Doppelgänger. An diesen Anblick werde ich mich künftig gewöhnen müssen. Noch zwei bis drei Monate – dann wird mein E-Auto ausgeliefert. Ich habe es auch in weiß bestellt. Genau, wie dieser Wagen.
Mit einer üppigen Prämie will die Bundesregierung die Nachfrage nach Elektroautos ankurbeln. Ein bemerkenswert hoher Anteil der Anträge fällt allerdings bei den Behörden durch.
Die Umrüstung von Ladesäulen auf das verbrauchsbasierte und vor allem eichtechtskonforme Abrechnen der Ladevorgänge ist vielerorts weiterhin nicht abgeschlossen.
Wenn ich in Hamburg bin, übernachte ich immer bei meinem Vater. Gleich in Sichtweite seiner Wohnung gibt es eine Ladesäule. Sehr praktisch.
Die Entscheidung ist gefallen. Ab Oktober/November 2020 fahre ich ein Elektroauto. Für mich ist der Renault …
Nach dem Absatzeinbruch in der Coronakrise räumen die Autohersteller Rabatte ein, auch mithilfe des Staats – doch nicht immer mit dem gewünschten Erfolg.
Während VW seinen Mini-Stromer ID1 erst in einigen Jahren auf den Markt bringen dürfte, will der Renault-Nissan-Konzern schon 2021 einen echten Volksstromer bauen. FOCUS Online listet auf, was über den Dacia Spring bereits bekannt ist.
Brauche ich ein Elektroauto? Diese Frage beschäftigt mich eigentlich schon seit Jahren. Was ist gut für die Umwelt?
Was ist gut für meinen Haushalt?
Wie läuft das mit den Ladesäulen?
Welche anderen Alternativen gibt es?
Und wie gehe ich als bekannter Bahn-Fan damit um?
Alles das habe ich für mich beantwortet. Da sich sicherlich auch andere Menschen diese Frage stellen, habe ich meine Erfahrungen einfach einmal aufgeschrieben und daraus entstand dieses Internetangebot.
Tesla würde seine Mission nicht erfüllen, wenn die Fahrzeuge nicht leistbarer werden, so Elon Musk. Das stimmt. Ich möchte nicht soviel ausgeben. Mittelklasse-Wagen fehlen einfach im Tesla-Sortiment.
Elektroautos verbrauchen einem Test des ADAC zufolge deutlich mehr Strom als vom Bordcomputer angegeben. Vor allem ein Tesla-Modell fiel durch eine hohe Abweichung auf.
Zum vierten Mal in Folge hat Tesla ein Quartal mit Gewinn abgeschlossen. Trotz der heftigen wirtschaftlichen Auswirkungen der Corona-Pandemie übertraf der Elektroautohersteller die Prognosen von Experten.
Der Renault Zoe ist schon lange mein „theoretischer Favorit“. Nun kann ich ihn auch praktisch nutzen. Zusammengefasst: Er fährt sich total genial.
Ich wollte den neuen Opel Corsa in der Elektro-Ausgabe kennen lernen. Doch den gab es nicht. Deshalb bekam ich den Benziner zur Probefahrt. Sicher gut gemeint. Und er fuhr sich auch exzellent. Doch es ist nicht das Fahrgefühl, welches ich kennenlernen wollte.
Je mehr Elektroautos unterwegs sind, desto heißer wird die Diskussion über die Sicherheit: Was passiert nach einem Unfall? Geht die Batterie in Flammen auf? Die wichtigsten Antworten und Crashtest-Ergebnisse.
